香港打擊水貨客行動持續(xù)，港鐵東鐵線將于下周二推出新措施，規(guī)定乘客攜帶貨物重量不得超逾32公斤，否則將被拒絕入閘，[廈門瑞豐注冊香港公司]有關措施試行3個月后會視乎成效決定下一步行動。

　　港鐵表示，屆時，會在有較多乘客攜帶大型行李的上水、粉嶺、羅湖及落馬洲站的闊閘機前，放置電子地磅，由職員檢查乘客的行李重量，強調若乘客拒絕合作有機會被港鐵按附例檢控，并罰款2,000元。旅游業(yè)議會表示，相信港鐵的新措施能有效針對水貨客問題，認為對跨境旅客不會構成影響。

　　香港北區(qū)水貨客問題有所改善，港府連日來為打擊水貨客展開多次掃蕩，港鐵上水站外出現(xiàn)久違的寧靜，然而港鐵為進一步避免乘客被攜帶大型行李人士滋擾，將于下周二推出新措施，限制乘客攜帶貨物的重量。港鐵公司車務營運主管李圣基表示，港鐵于今年首8個月內，共收到8宗乘客被大型行李如飲品、咖啡、奶粉及紅酒等撞傷的投訴，故在參考航空公司的做法后，決定由10月9日起在東鐵線推行試驗計劃，規(guī)定乘客的行李不可超逾32公斤，否則將會被拒絕入閘。

　　李圣基指，在新措施試行的同時，港鐵亦會在有較多攜帶大型行李人士的上水、粉嶺、羅湖及落馬洲站的闊閘機前，設置工業(yè)用的電子地磅，并由車站職員主動為乘客檢查大型行李的重量，確保不會超出港鐵新例。他稱，當乘客將行李放置于電子地磅上，地磅的屏幕會自動顯示重量，整個磅重過程只會需時數秒，相信不會影響其它乘客的入閘情況；一旦行李超出32公斤，地磅會以閃燈提示車站職員，而職員亦會勸喻乘客改乘其它交通工具。 

　　李圣基強調，若乘客的行李超重，但拒絕理會車站職員發(fā)出的警告甚至強行沖閘，職員可按港鐵附例向有關乘客作出檢控，部分附例的最高罰款為2,000元。他稱，雖然車站職員有權向違規(guī)乘客作出檢控，但根據以往經驗，絕大部分乘客在收到職員勸喻后都會自行離開，而新措施在推行3個月后，港鐵將會檢討，[注冊香港公司瑞豐專業(yè)辦理]并視乎成效再考慮下一步行動。此外，港鐵為配合新措施試行，亦會分別額外增聘10名港鐵附例特檢隊及18名車站保安，冀藉此令新措施推行暢順。

　　對于港鐵硬性規(guī)定所有乘客不得攜帶超逾32公斤的行李，旅游業(yè)議會總干事董耀中對新措施表示認同，相信有關措施不但能有效地針對經常攜帶過大行李令其它乘客被撞倒的內地水貨客，更不會對往返香港與內地的旅客構成影響，[香港公司審計]“一般30公斤重的行李已超越正常人能搬動的水平，更何況是32公斤？”。