記者從中山海事局了解到，海事部門與航運(yùn)企業(yè)密切合作，積極研究中山至香港客運(yùn)新航線“龍橫水道”，每班次將比原航線節(jié)省8至10分鐘的時(shí)間。

　　據(jù)悉，中山海事局與中山市中港客運(yùn)聯(lián)營有限公司、[注冊香港公司好處服務(wù)]佛山市高明區(qū)明珠客運(yùn)聯(lián)營有限公司等有關(guān)航運(yùn)企業(yè)，共同研究高速客船試行中山至香港新航線——“龍橫水道”的情況。經(jīng)過一段時(shí)間的試行評估，中山、佛山駛往香港的高速客船航行新航線“龍橫水道”不僅可以省10分鐘左右時(shí)間，同時(shí)航行新航線可避開原航線橫門東水道不定時(shí)的交通管制措施及復(fù)雜的通航情況，有利于船舶航行與旅客水上出行安全。

　　記者了解到，原航線橫門東水道因港珠澳大橋大型構(gòu)件運(yùn)輸船舶頻密進(jìn)出港，對通航環(huán)境帶來了一定程度上的限制。此次高速客船試行新航線，不僅提高了出行效率、降低了營運(yùn)成本，同時(shí)還減輕了橫門東水道的交通壓力，可謂達(dá)到了“雙贏”的效果。

　　海事部門表示，在熟悉新航線情況，[瑞豐商標(biāo)注冊服務(wù)]確保航行安全的前提下，鼓勵(lì)高速客船選擇“龍橫水道”航行。另外，海事部門也透露，將積極督促航運(yùn)企業(yè)應(yīng)按照安全管理體系的要求，對《航線運(yùn)行手冊》中“航線概述”的內(nèi)容進(jìn)行更新，及時(shí)組織船員開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，盡快熟悉新航線情況，爭取新航線運(yùn)行早上軌道。