今(4)日，[安圭拉公司注冊(cè)]香港特區(qū)政府向特區(qū)立法會(huì)提交文件，表示港鐵沙中線通車日期要延遲約一年，預(yù)計(jì)“大圍至紅磡段”以及“紅磡至金鐘段”分別在2019年和2021年通車。

　　文件顯示，“大圍至紅磡段”原本目標(biāo)通車日期是2018年12月，但由于土瓜灣站遺跡要進(jìn)行考古和保育工作，香港特區(qū)路政署估計(jì)工程目前已經(jīng)滯后約11個(gè)月。署方表示會(huì)監(jiān)督工程，盡可能在2019年通車。另外，目前工程的應(yīng)急費(fèi)用不足以應(yīng)付考古開支，香港特區(qū)運(yùn)輸及房屋局和發(fā)展局適時(shí)會(huì)向特區(qū)立法會(huì)尋求增加撥款。

　　至于“紅磡至金鐘段”，[加拿大公司注冊(cè)]香港特區(qū)政府表示要預(yù)留彈性，在會(huì)展站上蓋興建會(huì)議中心，包括在車站旁邊加建必要的樁柱，會(huì)展站完工日期會(huì)延后最少5個(gè)月。另外，灣仔填海工程的交接日期亦有延后，因此“紅磡至金鐘段”很大可能要由2020年12月延至2021年通車。