香港理工大學(xué)酒店及旅游業(yè)管理學(xué)院12日發(fā)表一份香港郵輪業(yè)的研究項(xiàng)目結(jié)果，將協(xié)助香港發(fā)展成亞太地區(qū)的郵輪樞紐，并協(xié)助香港特區(qū)政府制定和實(shí)施與郵輪旅游相關(guān)的政策。
　　這份題為《從政府政策的角度探討如何提升香港作為區(qū)域性郵輪樞紐的競(jìng)爭(zhēng)力》報(bào)告指出，香港具有策略性亞太地區(qū)地理位置，一直是郵輪旅客和其它到訪亞洲的國(guó)際旅客必到的目的地。[注冊(cè)特拉華州公司好處]該研究項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人、講座教授徐惠群表示，耗資82億港元興建的香港啟德郵輪碼頭已投入使用，表明特區(qū)政府將香港發(fā)展成區(qū)域性郵輪樞紐的決心。
　　在需求方面，報(bào)告建議特區(qū)政府，向半徑3小時(shí)距離地區(qū)進(jìn)行推廣，充分利用港珠澳大橋和高鐵帶來(lái)的效益，提高內(nèi)地及香港游客對(duì)不同郵輪行程的認(rèn)識(shí)。在供應(yīng)方面，可加強(qiáng)進(jìn)出啟德郵輪碼頭的交通，鼓勵(lì)旅客在船上辦理入境通關(guān)手續(xù)，并探索鄰近的新港口以拓展行程。
　　徐惠群教授表示，全球的郵輪碼頭需求增長(zhǎng)很快，[注冊(cè)成立特拉華公司條件]其中亞洲市場(chǎng)的增長(zhǎng)十分迅猛，香港的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展和旅游業(yè)發(fā)展都加強(qiáng)了其區(qū)域性郵輪樞紐的角色。不過(guò)，新加坡和上海已宣布了建立郵輪樞紐的計(jì)劃，還有其他鄰近地區(qū)也正在積極拓展郵輪港口設(shè)施，香港需要加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，鞏固其地位。
　　香港理工大學(xué)酒店及旅游業(yè)管理學(xué)院助理教授劉趙平表示，香港郵輪市場(chǎng)今年前9個(gè)月的游客數(shù)量同比增長(zhǎng)了20%，因?yàn)橛写罅康臐撛谑袌?chǎng)，所以目前香港與周邊郵輪及碼頭還是“競(jìng)爭(zhēng)又合作”的關(guān)系，經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)并不是爭(zhēng)取市場(chǎng)份額，而是培育郵輪旅游的文化。