據(jù)港媒報道，如果吉利汽車(0175)董事長李書福是“汽車狂人”，那么中聚雷天(0729)副主席兼技術(shù)總監(jiān)鍾馨稼肯定是“電池狂人”，經(jīng)過將鋰電池專利借殼上市、引入亞洲首富李嘉誠，其后公司帳目受質(zhì)疑，復(fù)鬧出電池爆炸疑云，公司股價猶如坐“瘋狂過山車”，鍾馨稼仍然自信滿滿地說“全球65億人，發(fā)明出稀土鋰電池就我一人，客戶排著隊下訂單”，更豪言明年將私人與美國車廠MVP RV合資100億元，在香港成立首家電動車廠。

中聚雷天前身嘉盛獲得長和系主席李嘉誠入股后股價狂漲，其后又因多項負(fù)面新聞而急挫。面對外界種種質(zhì)疑，鍾馨稼昨日于深圳電動車展上首次與傳媒正式見面，娓娓道來他的鴻圖大計。

他指出，公司的美國大客戶MVP RV未來將加快生產(chǎn)電動車，明年電動車電池需求量可達(dá)47億美元。而中聚雷天的鋰電池業(yè)務(wù)，未來10年每年將以10倍速度增長，目前手頭訂單已反映這趨勢。

指鋰電池業(yè)務(wù) 每年增長10倍

中聚雷天的稀土鋰電池專利，賣點是電池容量大，可達(dá)1萬安時，號稱全球最大，但充電時間卻短至20分鐘，亦堪稱冠絕同儕。鍾馨稼對自己研發(fā)的鋰電池引以為傲，稱“全球65億人，只有我1個人發(fā)明出稀土鋰電池”。鍾馨稼說“稀土有17種元素，其中13種都是貴的，但我只用余下價錢便宜的4種，稀土占總成本不到11%。”

李嘉誠目前為中聚雷天最大單一股東，持股量約一成，鍾馨稼與行政總裁苗振國各持約6%至8%。市場始終關(guān)注中聚雷天引入李嘉誠的“后勁”，鍾馨稼透露，李嘉誠旗下一位于深圳的寫字樓，已試用中聚雷天研發(fā)的儲能節(jié)能柜作為后備電源系統(tǒng)。