香港青馬大橋自1997年5月開放通車以來，成為連接大嶼山香港國際機場及市區(qū)的干線公路，不單是香港一個主要的建筑標志，更是全球最長的行車及鐵路吊橋。

青馬大橋自1992年5月起開始興建，1992年造價71.44億港元，歷時五年竣工，橋身長度為2.2公里，主跨長度1,377米，離海面高62米。其混凝土橋塔高206米，采用的吊纜鋼線總長度達16萬公里，單是結構鋼重量便高達5萬噸。

青馬大橋除創(chuàng)造世界最長同類型吊橋紀錄外，包括青馬大橋在內(nèi)的「機場核心計劃」，還于1999年榮獲美國建筑界權威及編輯選為「二十世紀十大建筑成就獎」得主之一，與巴拿馬運河、英法海峽隧道及三藩市金門大橋等其他九項工程同享殊榮。

青馬大橋聯(lián)同另一條跨海吊橋——汲水門大橋——合組成為青嶼干線的一部分。本港多個地點均可欣賞到青馬大橋的壯麗景觀，旅客亦可選擇到「青嶼干線訪客中心」，在觀景臺眺望青馬大橋的景致。