9月29日，財政部和國家稅務(wù)總局下發(fā)《財政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅的通知》。該《通知》明確，自2015年10月1日起至2016年12月31日止，對購置1.6升及以下排量乘用車按5%的稅率征收車輛購置稅。根據(jù)新政，如果消費者購買一輛10萬元的1.6L以下排量汽車，車輛的購置稅等于發(fā)票價/(1+17%)×10%，按照購置稅減半政策可以節(jié)省4273元。
　　但記者近日走訪市內(nèi)部分車行了解，十一黃金周期間，新政對車市的刺激作用并不明顯。為此，不少車行陸續(xù)結(jié)合新政做文章，針對特定小排量車型，推出新的優(yōu)惠政策，以期“消化”市場購買潛力。
　　而考慮到本輪促銷過后，市場可能轉(zhuǎn)入賣方市場，車行后期讓利可能縮減，以及年底銀根緊縮、上牌緊張等因素，10月到11月初仍然是消費者購買小排量汽車的黃金期。
　　長假期間新政刺激未達預(yù)期
　　“小排量汽車購置稅減半，對于這部分車型的消費者來說通常省上3000~4000元左右，一定程度上還是能刺激他們的購買欲�！睎|莞某日系品牌銷售經(jīng)理黃先生告訴記者，10月以來，該車行小排量汽車的訂單同比上漲15%�！安贿^，今年小排量的汽車都很好賣，進入下半年以來，1.6L排量以下車型基本處于脫銷狀態(tài)。因此，新政的影響并不太明顯�！�
　　“10月以來，我們小排量汽車如K2、K3、KX3，訂單簽得比較多，跟去年同期相比上漲了5%左右�！北M管如此，東莞某韓系品牌有關(guān)負責(zé)人告訴記者，因為本來小排量汽車的消費者一直就是車市的主力軍，加上黃金周車市本就火熱，所以這個只是正常的增長�！澳壳皝砜矗�新政的刺激并不大。而且購置稅對于購車價來說是九牛一毛，真正想買車人不會在乎那三四千元�！�
　　與新政對車行的銷售刺激作用暫不明顯相應(yīng)的是，不少潛在小排量汽車買主目前仍持觀望態(tài)度。老家江西的南城市民陳小姐，進入下半年以來已在謀劃購車，打算明年開車回家過年，但由于年初剛?cè)胧至朔慨a(chǎn)，因此傾向于選購小排量汽車�！笆�一期間我也逛了不少車行，但購置稅是優(yōu)惠了，車行的優(yōu)惠反而沒以前多，所以打算再等等。畢竟也還沒到年底�！�
　　10月是購買小排量汽車的最好時期
　　“國家給消費者購置稅減半的優(yōu)惠了，在本輪的熱點促銷結(jié)束后，經(jīng)銷商的優(yōu)惠下降或讓利減少，基本上是可預(yù)期的，所以對于消費者來說，后期可獲得實際優(yōu)惠也可能減少�！睎|莞虎門某車行有關(guān)負責(zé)人告訴記者。
　　虎門另一車行有關(guān)負責(zé)人則告訴記者，通常在10月這個銷售旺季，經(jīng)銷商為了沖刺銷量，優(yōu)惠和讓利的幅度不會有太大變化�！暗�是到了年底，銷量上來了，銷售依然是旺季，經(jīng)銷商也許會根據(jù)情況做相應(yīng)調(diào)整，考慮到消費者本身已可享受購置稅上的優(yōu)惠，很可能收回或縮減部分讓利�！睘榇耍�該負責(zé)人表示，購置稅新政剛出爐的這段時間，是消費者購買小排量汽車的黃金時段。
　　“此外，今年再往后買車，還會遇到年底銀行的銀根縮緊、車管所上牌積壓等一系列因素，因此10月到11月初應(yīng)該是購買小排量汽車享較大優(yōu)惠的黃金期�！�
　　經(jīng)銷商圍繞新政再推優(yōu)惠
　　有新政刺激，但黃金周車市表現(xiàn)卻一如既往，這也刺激了部分經(jīng)銷商。連日來，記者走訪市內(nèi)部分車行發(fā)現(xiàn)，一些車行圍繞著新政又大做文章，在店內(nèi)醒目位置貼出購置稅減半政策，銷售經(jīng)理主動推薦利用購置稅減半新政購車方案的同時，也借新政噱頭推出了一系列的優(yōu)惠或讓利。
　　“從黃金周期間的市場表現(xiàn)來看，小排量購置稅減半優(yōu)惠出臺后，市場的潛在購買力仍然有很多，為了‘消化’這些購買力，我們又圍繞新政，推出了更多的優(yōu)惠。”東風(fēng)悅達起亞永泰店有關(guān)負責(zé)人向記者介紹，即日起購買K3/K3S 1.6L車型，在享受國家優(yōu)惠政策基礎(chǔ)上，再獲50%車輛購置稅補貼�！斑@一優(yōu)惠將持續(xù)至年底�！�
　　有人在減免購置稅，也有人減息貼息。“新政出來后，我們現(xiàn)在又對購買雷凌和致炫兩款1.6L以下的車型，實行0利息的優(yōu)惠政策。”東莞華美廣汽豐田銷售負責(zé)人告訴記者。
　　小排量高端車型
　　緊湊型SUV受捧
　　對于本輪小排量購置稅減半的新政，一位在東莞從業(yè)多年的業(yè)內(nèi)人士分析，由于小排量汽車的潛在消費者對價格敏感度高，平均能省下3000元至5000元左右的購置稅，是個不小的利好，加上1.6L以下排量汽車本來就是東莞車市的消費主體，所以新政的刺激作用還是會逐步顯現(xiàn)的。但由于該政策截至明年年底，也難免有不少車主會持觀望態(tài)度。
　　不過，該業(yè)內(nèi)人士指出，本次購置稅減半政策對特定車型的買主優(yōu)惠較大，比如小排量的高端汽車和緊湊型SUV，因為這些車價格較高，如享受購置稅減半政策福利，車主能獲得的實惠更多。因此，接下來這兩類車型或會熱銷。
　　而記者也了解到，目前市場上部分經(jīng)銷商在推出一系列與新政配套的優(yōu)惠措施外，也在大力推小排量高端車和緊湊型SUV。比如，上述的起亞4S店，即日起就將推出全新K5，而考慮到小排量汽車購置稅減半的新政，該4S店還重點推了新1.6T動力的全新K5。與之相似，記者從市內(nèi)一家東風(fēng)日產(chǎn)4S店處了解，東風(fēng)日產(chǎn)也在新政推出之際，緊急推出的新藍鳥1.6排量車型。
　　小排量購置稅減半也刺激到了部分中高檔車。比如，奧迪旗下A3 Sportback、Q3、A1等車型，因可享受優(yōu)惠政策而備受關(guān)注。