昨日，“一帶一路”概念股出現(xiàn)異動(dòng)現(xiàn)象，營(yíng)口港（4.22%）、隧道股份（3.97%）、中工國(guó)際（3.93%）、中國(guó)建筑（3.55%）、寧波建工（3.49%）、華新水泥（3.05%）、中國(guó)鐵建（2.91%）、平高電氣（2.72%）和中國(guó)交建（2.70%）等多只個(gè)股漲幅均在2%以上。
　　消息面上，亞投行候任行長(zhǎng)金立群日前發(fā)表講話稱，[注冊(cè)加拿大公司]亞投行將在12月底前正式成立，首次董事會(huì)會(huì)議將在明年1月份舉行；中國(guó)與老撾首個(gè)合作成功的“一帶一路”電網(wǎng)項(xiàng)目——230千伏老撾北部電網(wǎng)工程在老撾瑯勃拉邦舉行投產(chǎn)儀式。
　　對(duì)此，分析人士表示，今年下半年以來，“一帶一路”相關(guān)政策穩(wěn)步落地，企業(yè)海外訂單也快速增加，但是股災(zāi)以來“一帶一路”主題沉寂已久，市場(chǎng)表現(xiàn)嚴(yán)重落后于大多數(shù)板塊。隨著亞投行正式運(yùn)營(yíng)在即，“一帶一路”主題將迎來重要催化劑。建議重點(diǎn)關(guān)注基建、港口、高端裝備走出去等領(lǐng)域的主題投資機(jī)會(huì)。
　　事實(shí)上，國(guó)家一直深入推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略，11月25日，第四次中國(guó)—中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤正式宣布達(dá)成《中國(guó)—中東歐國(guó)家合作中期規(guī)劃》。該規(guī)劃明確了17個(gè)國(guó)家九大領(lǐng)域58項(xiàng)內(nèi)容方面的合作項(xiàng)目，并探討設(shè)立30億美元投資基金、人民幣中東歐合作基金及中國(guó)—中東歐國(guó)家金融公司的可能性。這有利于加強(qiáng)我國(guó)同中東歐國(guó)家的聯(lián)系，有助于加快我國(guó)過剩產(chǎn)能的輸出，加快區(qū)域內(nèi)的互聯(lián)互通和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，緩解全球經(jīng)濟(jì)低迷下國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力，培育出亞歐大陸新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
　　而“一帶一路”戰(zhàn)略又將對(duì)我國(guó)資本市場(chǎng)哪些板塊產(chǎn)生最為積極的影響呢？有多位機(jī)構(gòu)表示，鐵路基建將是最先受益的領(lǐng)域之一。其中銀河證券就表示，根據(jù)全球各國(guó)家和地區(qū)的鐵路規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年，世界鐵路的總投資額將超過15萬億元，平均每年投資金額將超過3萬億元。預(yù)計(jì)到2020年，世界高速鐵路總里程將超過5萬公里，未來7年內(nèi)的新增里程將達(dá)到3萬公里以上，由此帶來的高鐵直接投資將超過6.7萬億元。隨著中泰鐵路、中老鐵路的相繼落地，狹義上的“泛亞鐵路”已進(jìn)入實(shí)際啟動(dòng)階段，從云南昆明出發(fā)，[加拿大公司注冊(cè)]終點(diǎn)到達(dá)新加坡，預(yù)計(jì)中國(guó)獲得市場(chǎng)份額或?qū)⒊�過3000億元。重點(diǎn)可關(guān)注個(gè)股：中國(guó)交建、中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵、中國(guó)電建、葛洲壩、中冠A、寶鷹股份等。
　　從昨日資金流向來看，中國(guó)建筑（20840.77萬元）、中國(guó)中鐵（8707.63萬元）、天健集團(tuán)（4700.00萬元）、中國(guó)交建（3394.67萬元）、葛洲壩（3069.11萬元）、中聯(lián)重科（1994.74萬元）、營(yíng)口港（1776.72萬元）、中國(guó)重工（1762.62萬元）、平高電氣（1372.92萬元）等多只個(gè)股大單資金凈入額均在1000萬元以上，在資金的熱捧下，這些個(gè)股或迎來補(bǔ)漲行情。